Искане мнение !

[eproHD]

Днес забелязах на една от дюзите долу дето е хваната някаква черна консистенция.Нещо от рода на сажди,натрупан слои някъде 5мм.Но се забелязва като го изчистих нещо като разтопен метал и сажди смесено !Та въпроса питане е какво може да е това от какво ?
P.S
Забравих да допълня тази джаджа дето държи дюзата от едната страна дето съм показал на графиката с синьо липсва малко по цялата дължина

[firedragon]

Дихтунгата на дюзата изпуска. Сменя се като се свали дюзата, това което е 9 на картинката. При мен беше по същия начин и докато разбера какво е, съвсем изтърва и докато работеше мотора изпускаше налягането от цилиндъра.

[eproHD]

Дихтунгата на дюзата изпуска. Сменя се като се свали дюзата, това което е 9 на картинката. При мен беше по същия начин и докато разбера какво е, съвсем изтърва и докато работеше мотора изпускаше налягането от цилиндъра.

Освен тази дифтунга ,ще трябва ли да взема и скобата под номер 10? Понеже и няма малко от едната страна,
предполагам процедурата трябва да се направи в сервиз или може и аз в къщи знам ли

[firedragon]

Ами това 10 е държача на дюзата. От снимката не мога да видя дали е повреден и колко. Ако можеш да го намериш и не е безкрайно скъп го замени. Ремонта аз го правих пред блока,много внимателно, защото заради нагара дюзата излиза малко трудно, а освен това трябва много да се внимава да не попадат сажди в цилиндъра. Пипкава работа е, но не е невъзможно да се направи и в полеви условия.

[eproHD]

Ами това 10 е държача на дюзата. От снимката не мога да видя дали е повреден и колко. Ако можеш да го намериш и не е безкрайно скъп го замени. Ремонта аз го правих пред блока,много внимателно, защото заради нагара дюзата излиза малко трудно, а освен това трябва много да се внимава да не попадат сажди в цилиндъра. Пипкава работа е, но не е невъзможно да се направи и в полеви условия.

Благодаря ти много !Вече поръчах дифтунги на BOSCH номер F 00V C17 504.И после ще я закарам на сервиз да се справят там, не ми се рискува сам !

---------- Post added at 15:12 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

Някой знае ли къде мога да намеря тази скоба/държач/ за инжектора под номер 10 на графиката ?
Номера е Alfa Romeo OE: 55198347 скоба/държач/ инжектор, поне аз никъде не намирам такъв артикул да се продава

[Alex_26]

Благодаря ти много !Вече поръчах дифтунги на BOSCH номер F 00V C17 504.И после ще я закарам на сервиз да се справят там, не ми се рискува сам !

---------- Post added at 15:12 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

Някой знае ли къде мога да намеря тази скоба/държач/ за инжектора под номер 10 на графиката ?
Номера е Alfa Romeo OE: 55198347 скоба/държач/ инжектор, поне аз никъде не намирам такъв артикул да се продава

Ти си в Италия, как да ти кажем? Иначе от коли настаро.

[eproHD]

Ти си в Италия, как да ти кажем? Иначе от коли настаро.

Точно за тази част не ми помага много това,че съм в Италия !
Никъде не намирам да се продава тук.Само в руски сайтове....Иначе коли на старо до мен няма близко сега !

[Alex_26]

Точно за тази част не ми помага много това,че съм в Италия !
Никъде не намирам да се продава тук.Само в руски сайтове....Иначе коли на старо до мен няма близко сега !

Ами идеята е ние да ти намерим и пратим ли? Бъди по-конкретен

[eproHD]

Ами идеята е ние да ти намерим и пратим ли? Бъди по-конкретен

Вече поръчах едно от един за проба !
Но ако можеш да намериш ти ще се договорим,щото не знам това дали ще стане

[eproHD]

Колко време може да се кара така ако е изпуснала малко тази дифтунга на дюзата ? Понеже до края на седмицата няма как да се отиде до сервиз !

[firedragon]

Ами аз докато разбера,че има проблем там, бях направил 12к км. Предполагам и жената, чиято беше колата преди това, също я е карала така. Не мисля,че ще е фатално, стига пробива да не е голям и да не я чуваш ясно как изпуска компресията от там.

[eproHD]

Ами аз докато разбера,че има проблем там, бях направил 12к км. Предполагам и жената, чиято беше колата преди това, също я е карала така. Не мисля,че ще е фатално, стига пробива да не е голям и да не я чуваш ясно как изпуска компресията от там.

Поне днес разгледах пак и мисля,че това черното е само сажди и катран,не ми мяза на разтопен метал на държача на дюзата !Поне според мен няма как да се разтопи,той държача е от алуминий доколкото виждам

[thecleaner]

Поне днес разгледах пак и мисля,че това черното е само сажди и катран,не ми мяза на разтопен метал на държача на дюзата !Поне според мен няма как да се разтопи,той държача е от алуминий доколкото виждам

И аз не съм виждал разтотен държач, а иначе колкото по навреме се смени дифтунгата, толкова е по лесно изваждането на дюзата, и е по малък обратния чук необходим за това Заради е такива пропуски е по-добре според мен декоративния капак, да седи в мазето.

[eproHD]

И аз не съм виждал разтотен държач, а иначе колкото по навреме се смени дифтунгата, толкова е по лесно изваждането на дюзата, и е по малък обратния чук необходим за това Заради е такива пропуски е по-добре според мен декоративния капак, да седи в мазето.

Да прав си за капака, аз ако не го бях свалил да проверя една соба на ГНП нямаше да предположа,че може да има този проблем.В работата на двигателя и вървежа няма промени,всичко се е както преди

[eproHD]

Малко развитие по въпроса !Днес пристигна държача за дюзата оказа се ,че е същия като на колата .Отидох да си запазя час при механика и го помолих само да погледне какъв е проблема. Държача на дюзата е счупен от едната страна,как е станало това и механика се чуди.Уговорихме се за другата седмица в четвъртък да мина да смени дифтунгата и държача !